Recenzia Toyota Yaris 1.0 VVT-i, 50kW |
Základné informácie o vozidle
Vlastníctvo vozidla: | Požičané |
Značka vozidla: | Toyota |
Model vozidla: | Yaris |
Typ, motor - objem a výkon: | 1.0 VVT-i, 50kW |
Palivo: | Benzín |
Prevodovka a počet rýchlostí: | M5 |
Hnacia náprava: | P |
Rok výroby: | 2009 |
Rok zakúpenia: | 2010 |
Spokojnosť s autom
Spoľahlivosť: | |
Spotreba a prevádzkové náklady: | |
Servis a ND (cena, dostupnosť): | |
Celkové hodnotenie: |
Údaje o spotrebe
Stav tachometra pri kúpe/zapožičaní: | 75000 |
Najazdený počet km: | 600 |
Dosiahnutá priemerná spotreba : | 4,5-5,5 L/100km |
Interiér a exteriér
Obľúbené mestské auto, rozvíjajúce dizajn predchodcu, zachovajúc malé vonkajšie rozmery a obratnosť, pre ktorú je vyhľadávaný. Kolesá v rohoch a dlhý rázvor poskytujú veľký vnútorný priestor. V interiéri panujú tvrdé, ale dobre spracované a zlícované plasty. V duchu tradície má Yaris centrálne umiestené združené prístroje, na čo si treba zvyknúť a trocha to odvádza pozornosť, ale inak ok. Väčšina modelov má klímu a elektrické okná, takže komfort je na primeranej úrovni. Sedadlá sú veľké a pohodlné, vzadu sa takisto niet na čo sťažovať. Kufor je podľa očakávania menší, avšak pravidelne tvarovaný a relatívne dobre využiteľný. Z auta je dobrý výhľad všetkými smermi a vďaka prehľadnej karosérii sa s ňou dobre parkuje.
Motor a prevodové ústrojenstvo
Trojvalec 1.0VVTi s výkonom 50kW je napriek papierovo nízkemu výkonu veľmi dobrá voľba pre mestské a prímestské jazdy, kde je s ním auto mrštné a obratné, pri stále výbornej spotrebe. Charakteristický zvuk je dobre utlmený a nikdy nie otravný alebo nepríjemný. Ľahko sa vytáča v konečnom dôsledku sa nezľakne ani diaľnice, kde už však cítiť mierny výkonový deficit a nejaké divoké naháňačky asi nebudú reálne. Takisto v kopcoch treba častejšie radiť, čo však vďaka dobre odstupňovanej a ľahko ovládateľnej prevodovke nie je problém.
Podvozok, brzdy a riadenie
Malá Toyota ponúka prekvapivo komfortný a tichý podvozok, dobrú agilitu a stabilitu v zákrutách a v dobrých rukách ponúkne veľkú radosť z jazdy po okreske či v mestskej tlačenici. Brzdy sú nadmieru schopné a prirodzene ani nemajú s ľahkým autom veľa práce. Riadenie je veľmi ľahké, bez výraznejších odporov, či prenosu nerovností do volantu.
Plusy
Malé vonkajšie rozmery , priestranný interiér, výborná spotreba, živý a tichý motor, obratnosť a stabilita, povestná kvalita a spoľahlivosť vďaka ktorej si autá držia ceny, nenáročná údržba a servis.
Nedostatky
Malý kufor, centrálne umiestnené ukazovatele (subjektívne), vyššie ceny náhradných dielov ak sa už niečo pokazí, tvrdé plasty v interiéri, menej citlivé riadenie.
Chyby a poruchy
Poruchy sa vyskytujú veľmi zriedka, zo skúseností len sem-tam zapaľovacia cievka, či snímač ABS. Ojedinele sa opotrebovali ložiská zadných kolies, ktoré sú nákladnejšie, občas hnevá spínač spojkového pedálu, ktorý môže spôsobiť zhasínanie motora alebo neštartovanie. Inak bez porúch.
Slovné zhodnotenie
Kvalitné a veľmi spoľahlivé mestské auto, ktoré poteší živým motorom a obratným podvozkom, vzhľadom na vonkajšie rozmery prekvapivým vnútorným priestorom, pričom si stabilne drží ceny na trhu jazdených áut.